２月２５日、東京・東京都中小企業振興公社にて青年部会の第７回幹事会が開催され、平成１８年度の事業計画並びに同収支予算案等について審議した。

議　題　１　平成１８年度事業計画並びに同収支予算案の作成について

事務局より平成１８年度事業項目案、平成１７年度収支予算額並びに実績見込み額及び平成１８年度収支予算書案が提出され、配布された資料に基づき詳細説明があった後、質疑を経た結果、次回の幹事会において原案を基に取りまとめることで、全員異議なくこれを諒承した。

平成１８年度事業項目（案）

１．青年部会の活性化と全国組織化の推進

　　�@連合会青年部会役員による組織の整備・強化に伴う啓蒙活動を

実施する。

２．活路開拓ビジョンの策定　

　　�@活路開拓ビジョン検討委員会による「自立した経営」を目指した指針を作成する。

３．ＩＴ時代への対応並びにインターネットの活用

　１）青年部会独自のホームページの運用

　　�@ホームページを活用して情報提供を行う。

　　　（青年部会だよりの製作）

　　�Aインターネットによる情報交換及び情報の共有並びにネットワークを構築する。

　２）集客システムの研究

　　�@サイバーモールによるキャンペーンを実施する。

　　�Aイベントを活用した広報宣伝活動を研究する。

４．各種研修会の開催の研究

　　�@青年部研究会の開催を研究する。

　　�A車体整備技能の向上を目指した技能競技会の開催を研究する。

５．連合会の事業活動に対する協力及び意見具申

　１）連合会の事業活動への協力

　　�@部会員の有効な意見を収集する。

６．部会員相互の交流と親睦および海外の事業者との意見交換

　１）部会員相互の交流と親睦

　　�@ブロック間のスポーツ催事等への部会員相互参加による交流と親睦を推進する。

　２）Ａ・Ｉ・Ｒ・Ｃとの交流

　　�@Ａ・Ｉ・Ｒ・Ｃの青年経営者との情報交換の促進と相互交流の機会を研究する。

議　題　２　会費の徴収方法案について

事務局より会費の徴収方法案が提出され、配布された資料に基づき詳細説明があった後、秋月幹事より同徴収方法案の見直しをしてはどうか、との提案があり、質疑を経た結果、次回の幹事会において原案を基に取りまとめることで、全員異議なくこれを諒承した。

その他　１　青年部会の慶弔規定の作成について

事務局より慶弔規定の参考資料が提出され、配布された資料に基づき詳細説明があった後、質疑を経た結果、青年部会の役員及び加盟する青年部会の役員を対象に慶弔規定を作成することにした。

その他　２　青年部会の綱領の成案について

事務局より青年部会の綱領案が提出され、配布された資料に基づき詳細説明があった後、質疑を経た結果、青年部会の綱領を成案した。

日本自動車車体整備協同組合連合会

青年部会　綱領

我々日本自動車車体整備協同組合連合会青年部会員は、自動車車体整備業界の次世代の先導者としての責任を自覚し、相互研鑽を図り、行動こそ青年の責務とし、慈愛と勇気、信念と情熱を持って自動車車体整備業界の繁栄と国家貢献の一翼を担います。

報告事項　１　ホームページの製作について

事務局よりホームページの製作に伴うＷｅｂ構築支援事業委員会収支明細書が提出され、配布資料に基づき詳細説明があり、全員異議なくこれを諒承した。

なお、４月からのサーバーホスティングサービスをホームページの製作委託会社である株式会社ナックスに依頼することにした。

報告事項　２　欧州の車体整備業界の視察見学旅行について

事務局より欧州の車体整備業界の視察見学に伴う企画案が提出され、配布資料に基づき詳細説明があり、視察地における諸費用等については、事業予算より支出することで全員異議なくこれを諒承した。

２月２５日、東京・東京都中小企業振興公社にて青年部会の青年部会の第２回活路開拓ビジョン検討委員会が開催され、活路開拓ビジョン策定の研究について審議した。

議　題　１　活路開拓ビジョンの策定の研究について

事務局よりビジョンの構成（案）及び前回の本委員会において委員各位から発言された内容に対する対応についての資料が提出され、配布された資料に基づき詳細説明があった後、委員各位より意見が開陳され、ビジョンの全体の構成（案）を取りまとめた。

（意見の要旨）

・経営者の掲げる目標に向かって社員が動いてくれない。

・経営者と社員は、使用者と使用人の関係になり、経営者の考え方とギャップがあり、社員が経営者の経営方針を理解してくれない。

・社員は指示されたことしかやらない。経営者の考える仕事を理解してもらえない。

・求人をして応募してくる人が質問する内容は、休日と給与のことである。

・現在在籍する多くの社員は、今働いている会社に入りたくて入ったのではない。

・自動車整備専門学校を卒業した人も優秀な人は自動車ディーラーに就職してしまう。

・現在の待遇では、優秀な人材を採用することは困難である。

・３０歳で年収５００万円位の給与を出せる会社にしたい。

・我が業界は、独立しないとうまみがない。

・経営者は、会社の経営内容を把握すべきである。

・未経験者を技術者に養成しても、いつ辞められるのか不安がある。

・２５歳位のフリーターが鈑金塗装でもやってみるか。という気分で会社に入ってくる時代である。

・成果を上げる社員には、多く給与を払ってやりたい。

・経営者は、社員に夢を持たせなければならない。

・経営者は、自社の稼働率を把握しなければ、自社の料金を設定することはできない。

活路開拓ビジョンの構成（案）

テーマ「自立した経営」を目指して

�T　基　調

車体整備業といっても事業所の企業形態は様々である。

１から始めた創業者あり、２代目、３代目の経営者あり、事業所の立地している場所も都市であり、地方であり。

また、その業態も専業の事業者のみならず、分解整備、新車、中古車販売、保険販売など自動車に関連した事業を兼業する事業者あり。要員規模も１人から数人の家業的な事業者あり、数十人を要する企業といえる事業者あり。

そのようななかで、我が業界の抱える問題点を現状のまま放置してよいのでしょうか。

このまま将来を見据えず、明日の仕事のみ追いかける経営を転換しない限り、我が業界に明るい未来はなく、夢を持った若者達が失望して我が業界から去っていくことの繰り返しになってしまいます。　

入庫、集客の方法、設備投資の目的、フランチャイズへの加盟、地域のレスカウント、ＤＲＰの選択など、経営者には、様々な要素から経営戦略を立案して決断することが求められるが、現状の問題点の解決策を示し、われわれの業界の５年後、１０年度の目標をどのように設定して導いていくのか。

�U　車体整備業界を取り巻く環境

　１）法的環境

　　�@車体整備工場に関連する法規制・法令の遵守

　２）新規参入の事業者の状況

　　�@自動車販売店、自動車用品店、自動車整備工場及びガソリンスタンド

　　�Aインターネットを活用したオークションサイト

�V　現　況

　１）工場資格・規模

　２）要員の状況

　３）車体整備売上高

　４）入庫の状況

�W　車体整備業界の当面の課題

　１）問題点

　　�@料金、経営、環境、人

　２）取り組むべき課題

�X　車体整備業界のビジョン

　１）経営理念

　　�@経営理念の策定

　２）５年後の目標

　　�A経営目標の策定

資料編

　１）実態調査結果

　２）経営指標作成の参考資料

「自立した経営」を目指すためのチェックリスト（案）

１．経営理念は明確ですか。

経営者としての自分の会社へ対する「思い」はなんですか。

（京都で一番の鈑金屋！・日本で一番の鈑金屋など）

経営者から社員一同共有することができ、実践しようと思えるもの。

２．経営計画（経営戦略）を立てていますか。

経営理念に基づき将来のあるべき姿を達成するための計画はありますか。

現在より高い目標を設定してその目標を実現するために何をするのか。

何をするのかを明確にするために経営計画を立てる。

３．経営基本方針（経営戦術）はありますか。

経営理念を具体化するための方針を考える。

４．経営資源の現状はどうですか。

経営資源の現状を把握しているのか。　　　　

会社の現状を把握してそれを基に次は何をやりたいのか明確にする。

５．やってみたいことは何ですか。

経営理念や経営基本方針を社員に徹底する。

経営計画を作成する。

権限と責任を明らかにして組織を活性化する。

成果を評価するシステムを確立して社員のやる気を引き出す。

教育訓練により社員のスキルアップをする。

新たな顧客を開拓する。

他社と差別化したサービスを提供する。

会社の損益を明確にする。

キャッシュフローを明確にする。

６．数値目標を作っていますか。

現実とあまり乖離しないものを作る。

目標を具体的な数値で示す。

編集後記

青年部会独自のホームページを開設しました。今後ホームページを活用したサイバーモールのキャンペーンを企画いたしますので、ご期待下さい。

また、今月末にオランダを訪問して欧州の青年経営者と意見交換をする予定です。彼我の経営方針、人材養成、団体運営など短期間ですが有意義な交流を行います。

さて、先月の幹事会、委員会以降に役員の間で経営方針や後継者の養成について議論が交わされております。そんななかの山岸幹事からのエッセイを紹介させていただきます。

山岸幹事は私とは逆のお立場から事業継承問題を越え、現在に至られる訳ですが、二代目を引き受けるおつもりで父上に告げられた時、飛び起きられた父上のお気持ちがいかであったか私には痛いほど理解できます。

私の会社も二代目（長男）がすでに働いています。私は二代目（長男）が会社を継ぐと言うよりは二代目は二代目の法人を作り、その会社が私の会社を吸収すると言う形を採ろうと思います。

今から20年前、生まれたばかりの息子を両手で抱き、月にかざして「クンタ・キンテ」（アメリカのテレビ映画、ルーツのワンシーンを覚えてます？）などと冗談を言ってた頃から長男は私にとって跡継ぎ以外の何者でもありませんでした。会社を継ぐか継がないかはどちらでも良いのですが、男として生まれたからには内山家の男として内山家をどうするのかは避けて通れない問題だと思うのです。その結果、事業継承するのがベストと判断するのであればなお素晴らしいことではないでしょうか。

京都の車体組合の服部理事長はよくお話の中で「先代は……だった。」と言われます。理事長が先代社長に対して尊敬と懐かしさを感じておられることが私たちによく伝わります。素晴らしきかな、親父と息子！いつか私たちの息子たちが組合で「うちの先代は…だったなぁ…。」などと笑いを交えて語り合ってくれるように今から少年部会を造らねばなりませんね。

「青年部だより」編集長　内山和則